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    乘風破浪繪“山水畫卷”

    ——重慶公司九龍外灘項目建設紀實
    來源:□陳珊 發布時間:2020年06月04日 訪問量: A+ A A-

      時光荏苒,“渝城日日雨,云亂無定所。放舟清江曲,灘聲闞如虎。牽笮溯九龍,石立紛然怒?!薄艜r的重慶九龍坡區域長江江岸,險峻壯麗,令人拍案稱奇。如今,這里即將舊貌換新顏,為滾滾長江,為巴渝百姓帶來一幅嶄新的山水畫。

      中國十九冶重慶公司九龍外灘項目作為重慶市級重點項目,地處長江北岸的九龍灘,以“九龍外灘、碧岸連天”為愿景,突出“重回長江”設計主題,通過打造“九重觀江”的立體景觀,意在沿九龍外灘長江岸建成“山清水秀生態帶、便捷共享游憩帶、人文薈萃風貌帶、立體城市景觀帶”,全面實現“河暢、水清、岸綠、景美”,成為展示“山水之城·美麗之地”的城市品牌和“山、水、城、橋”相互輝映的城市名片,提升市民生活休閑品質,為百姓帶來獲得感和幸福感。

      逆行,我們同行

      2020年初,新冠肺炎疫情突然襲來,打亂了原本平靜的生活。2月18日,重慶公司領導在接到開工實施該項目的緊急任務后,立即組建九龍外灘項目班子、項目團隊。項目人員接到通知后,想方設法辦理疫情管控出行手續,大家歸心似箭,經過多地輾轉、換乘多種交通工具,車馬碌碌向山城,一心只想來到項目所在地。

      2月22日,項目班子及主要管理人員全部到位,一到重慶便投入緊張有序的工作中,現場踏勘、熟悉圖紙、討論方案、防疫管控、大臨建設,沒有一樣工作被落下?,F場沒有辦公場所,項目部人員就露天辦公,幾天后,經多方聯系,在現場找到一家啤酒坊,充滿激情和熱血的13名“西部鐵軍”戰士就在這個臨時辦公場所開始了日復一日的工作。后來項目部有了“娛樂場所不娛樂”的調侃段子,令人忍俊不禁。

      置身空曠的九龍外灘廣場,口罩、安全帽、工作服,穿戴著整齊裝備的十九冶人,在抗擊疫情的浪潮中,逆流而上。

      欲渡“黃河”冰塞川

      俗話說,萬事開頭難,首當其沖的大問題是臨設場地選擇和建設,項目屬于典型主城核心繁華地段的市政項目,商業密集,所處位置狹長,因為防洪要求,不能建在寬闊的江灘上。

      項目部人員利用航拍、衛星地圖和多次的現場踏勘,好不容易尋到了項目最北側一塊幾百平米的綠化場地,但權屬單位為當地另一家單位。一開始,對方并不同意提供場地,經過項目部多次奔走協調,才終于拿到了這塊寶貴的用地作為大本營,并順利解決了水、電、排污接管問題。

      第二個困難來自于設計方案頻繁修改、深度不足。原設計方案雖已通過市建委設審批,但部分方案與現場實際情況不符,有的方案還涉及到長江委等部委審批,加之各方對設計方案增加了很大修改意見,設計方案頻繁修改成為制約項目快速推進的痛點、難點。同時,方案轉化為施工圖的速度跟不上區政府對項目的進度要求,施工圖深度不足,缺項漏項太多,讓設計成為阻礙項目推動的重要因素。

      第三個困難來自于升偉商業外街施工場地征用的協調。升偉商業外街改造是項目今年上半年的一項重要節點子項工程。4月份,升偉商業外街臨長江側商業區多家商鋪陸續復工復產運營,但按施工計劃5月份必須進行升偉外街圍擋封閉施工,不然項目工期將無法保證,這將占用掉商鋪的整個臨江側外擺區域。4-5月份本就是臨江商業的經營黃金期,施工期間無法進行外擺營業的現實狀況對本就受疫情影響的商家造成了困擾。如何協調好商家們,確保項目順利推進,成了擺在項目部前的又一塊“硬骨頭”。

      第四個困難來自于長江江灘消落帶施工組織。江灘施工現場一側臨江、一側為10米多高的擋墻,戰線長(1公里)、高差大(最大垂直高差23米),中間僅有一條2米寬的+178親水道和一條近4米寬的+185堤腳步道,物料運輸通道組織和交叉施工協調難度大,垂直運輸基本只能人工進行,縱向運輸機械根本無法調頭,且不能通行大型、重型機械和運輸設備,如何在狹窄且只能單向通行的條件下讓機械設備、材料到達施工場地,如何讓現場渣土能運出現場,快速完成+178親水道“5·31”這一重大節點,是擺在項目部面前的“攔路虎”。

      為此,項目推進貌似要陷入僵局,項目部眾人一時間感到“壓力山大”。

      乘風破浪繪畫卷

      面對困難與挑戰,不等、不拖、不靠,是整個項目部的工作準則。如何打開僵局,如何順利解決現有問題,又如何得到各方單位的配合和支持,在緊張的防疫與復工復產期間,項目班子作為領頭羊,反復研究、細化優化應對方案解決問題。

      針對項目臨設水、電、排污是亟需解決的問題,項目班子成員突破原有思維、跨區協調,向鄰近的渝中區環衛三分所求助,通過多次的上門溝通、反復研究完善接入方案,最終渝中區環衛三分所同意協助臨建房接水、接電,并且僅需按市場價格收取費用,排污則通過成品化糞池收集后排入市政排污管網。最終在防控疫情和復工復產雙重壓力下,項目部克服各種困難,一周時間內完成了場地內原有樹木移栽、場地平整硬化、臨設搭建、水電接通等工作,1000平方米的標準化現場辦公臨設投入使用。

      方案設計是建設項目的工作前奏,本應在開工前就完善,但由于項目前期設計時間緊迫,對細節的考慮不周全,造成現場每開展一個作業面,各單位均要多次開會討論,匯總梳理多種意見,經多次修改后,才能形成某一個作業面的設計方案,如此一來嚴重拖延著工期。

      困難時候看黨員,黨員先鋒崗、項目總工康毅勇挑重擔,他加班加點反復研讀圖紙,了解設計意圖和設計要求,分析圖紙重點和難點,為了能深入了解圖紙,同時使用兩臺電腦、三個顯示屏,從效果圖、施工圖、SU模型多方對比,從施工的便捷性、設計的合理性、經營的盈利性、運營的高效性等方面進行多角度分析,以此保障最終的實施效果。因為時間緊、工作量大、問題多,為了能及時地指出設計存在的問題并提出優化意見,他早上六點起床、凌晨一點休息,有時更是要連續通宵幾晚,平均每天的工作時長達到了18個小時。他一方面與設計對接方案完成圖紙修改,方案完成后,到現場踏勘、檢查,落實是否按照方案施工,施工的效果、質量又如何,另一方面還要與供貨商充分溝通,交底材料的規格、品質、工藝要求,以此能保障成品效果能呈現出設計需要的效果,最終保證了現場施工的有序推進,得到設計單位和政府部門的高度贊譽。

      項目經理陳光林說:“無論遇到多少問題,我們也要迎難而上。事情多,就一件件完成,協調量大,就一點點理順。只要肯用心,辦法總比困難多。部分升偉商業外街商家不能理解,我們就要曉之以理,動之以情?!彼托牡卣业矫恳晃簧碳覝贤?、談心、以誠相待,了解商家的顧慮,宣貫項目實施的重要性和對商家的長遠有利影響,并承諾采取趕工措施,將原定3個半月的工期壓縮到3個月,以減少對商家營業的影響,最終獲得商家諒解。在5月6日,按期完成施工場地的征收,圍擋封閉。本著不等不靠的原則,當晚他還帶著項目部全體男同志通宵達旦協助商家搬桌椅、抬花箱,并且貼心為商家制作了路引指示燈牌,保障對商家室內正常營業影響減到最小。期間,項目部未與商家發生任何沖突、保持了良好的溝通關系。彼此理解和支持,讓商家們對“西部鐵軍”紛紛豎起大拇指,大家一致表示,支持這里的景觀建設,相信不方便是暫時的,自己的生意會隨著這里改頭換面而更加興隆,明天更加美好。

      有了成功的案例和寶貴的經驗,黨員突擊隊隊長、項目副經理馮超信心倍增,哪怕遇到再大的困難,只要堅定信念、科學策劃,定能攻堅克難。在方案不斷調整的情況下,多道工序交叉作業,僅有+185堤腳步道一條不到4米寬的單向施工通道,讓這個項目組織和施工難度大大提升,他反復思考著如何在一個半月的時間完成“5.31”節點。斜坡土方和原有梯步拆除的土石方清運成了首先要解決的問題,他帶領項目部和作業隊技術人員在現場不斷討論方案,絞盡腦汁、多次嘗試,最后根據不同的開挖標高,輪式挖機、履帶挖機、長臂挖機合理配置、輪流上場。實在不行了怎么辦?那就肩背人扛,馮超和項目部的小伙子們擼起袖子,干起了“體力活”,終于完成了清渣任務。

      緊接著,某處要進行混凝土澆筑作業。項目部和商砼公司多次現場討論,臂架泵、車載泵、地泵這些常用的機械設備都在這個狹窄的場地上都無法大展拳腳,還要考慮減少對斜坡綠化的破壞,經反復推敲,只有借用地勢,采用較原始的溜槽澆筑,但是為了方便搬運、減少對綠化破壞,經過數次選材和方案的比選,最終憑借著司機精湛的倒車技術和自制的十多副溜槽,才順利完成澆筑。在這條長1公里、寬僅3米的戰線上,需要集中放下500多塊200多斤的石欄桿、500多個200斤的鋼花槽,200多塊200多斤的整打石材梯步,近2000平的透水磚,同時在+185運輸主通道上僅有兩個吊點位可用,其他位置吊車通行都是困難,現場只有分段展開、多次轉運、隨吊隨用、人工運輸。智慧和汗水,化為細致的策劃、精心的組織、勤奮的勞動,施工節點如期完成。

      哪里有黨員,哪里就有黨旗飄揚、黨徽閃光。在克服施工組織困難的同時,項目部積極開展黨建工作,設立了黨員先鋒崗、成立了九龍外灘項目黨員突擊隊,發揮黨員先鋒模范作用,帶領項目部成員全身心投入到項目建設當中,業余參加分公司線上馬拉松活動,積極宣傳展示“西部鐵軍”企業文化。突擊隊號召,不是黨員也可以上黨課,積極鼓勵和幫助大家向黨組織靠攏、共同學習了十九大報告、習近平總書記對安全生產作出的重要指示等重要內容;及時通報疫情防控熱點消息、落實防疫物資發放的監督管理;積極促進項目部工作作風建設、開展工作作風自查自糾工作、保證項目各項工作有序落到實處。此外突擊隊還認真宣傳黨的科學理論知識、先進思想;以身作則做表率、攻堅克難沖在前,在項目推進過程中閃耀起黨性的光輝。

      道阻且長,行則將至!項目的實施才剛開始,不論遇到多少難題,相信在項目部全體員工的共同努力下,都會逐一解決。九龍外灘項目全體參建員工將以高昂的斗志,充分發揚“聽黨指揮、忠誠擔當、拼搏奉獻、勇創奇跡”堅毅質樸的“西部鐵軍”精神,積極落實集團公司“一核兩高兩帶八點”的戰略部署和“創新開放、結伴而行、互利共贏、行穩致遠”的經營理念,為重慶“兩江四岸”建設貢獻力量。

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